在798艺术区引起众人围观,门罗Munro 2.0电动车有什么不一样?

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在摩托车界,Burt Munro(波特·门罗)是有有1个 足够传奇的名字。1926年的然后,门罗买下了1公里时速很多 55英里/每小时的摩托车,在那然后,他花了将近40年的时间,有然后 投入小量精力去对其进行改造。

令人感到震惊的是,在门罗将会达到68岁高龄的然后,他将此前那辆花费了小量时间与精力的摩托车带到了美国犹他州的邦威尔盐滩(Bonneville Salt Flats),有然后 创下了30000cc以下赛级摩托车的最高速纪录。

对速率不懈的追求以及对车辆打造的精益求精,是门罗为后人留下的一笔珍贵财富,占据 北京的门罗电动车在命名时选者「门罗」二字也是为了致敬这位传奇人物。前不久极客之选也拿到了门罗最新的产品:门罗电动车Munro 2.0(以下简称Munro 2.0),下面并肩来了解下。

经典印第安机车的造型设计

将会你是一名狂热的摩托车爱好者,不难 对于印第安机车一定十分了解,后要 说它是有有1个 比哈雷更古老、更荣耀的品牌。而Munro 2.0在整体外观方面便采用了经典的印第安机车的造型设计,复古却又不失力量感,是它留给人的第一印象。

将会地理上的优势,极客之选老会 去798艺术区给产品拍照,但三种次Munro 2.0获得的关注程度是远超以往的,有人都围着它拍照,以至于当我们当我们 正常的拍摄工作都无法进行了。

借用当我们当我们 在拍照时一位老先生对Munro 2.0的评价,「不管这台车能跑多快,单说它的外观就将会很成功了。」

作为车辆的眼睛,Munro 2.0在前大灯上也下了一番功夫。它采用了LED大灯和LED日间行车灯的组合式设计。值得一提的是,前灯不但看起来非常上档次,其所配备的欧司朗灯珠还拥很强的穿透力。Munro 2.0的转向灯占据 大灯两侧,看起像突出来的有有1个 「小耳朵」,转向指示非常明显。

和许多传统电动车有所不同的地方在于,它加入了无钥匙启动的做法。包括开锁、解锁、启动、停止在内的常用操作,都后要 通过电子遥控来进行控制,不仅显得科技感十足,操作起来也十分方便。

和许多电动车一样,Munro 2.0的电子仪表盘同样占据 车把中央位置,后要 实时显示包括车速、行驶模式以及电量等关键信息。值得一提的是,将会其车速显示项字号设置的非常大,许多即便是在骑行过程中,你很多 很容易了解到当前车速。

和整体风格保持一致,Munro 2.0两侧车把的控制按键区域做了亮面外理,直觉视觉效果很炫。

值得一提的是,除了灯光系统、喇叭等常见功能让他通过占据 车把两侧的物理按键来实现控制,这次它还加入了一键切换驾驶模式功能,按下S键然后,车辆会拥有更加出色的运动能力。

好看且实用的电池仓设计

Munro 2.0并不一定看起来非常炫酷,非常重要的许多是其此采用了V型双缸引擎造型设计。巧妙的地方在于,它将引擎改造成为了电池仓,后要 并肩将两块电池塞进车身内。

从下图中后要 看多,它的两块电池分别置于电池仓两侧。时需说明的许多是,虽然它后要 并肩配备两块电池,但在车辆行驶过程中,很多 一块电池工作,另外一块许多作为备用电池。

规格参数方面,Munro 2.0的电池类型为锂电池,单节电芯容量为2900mAh,标准充电时间为6小时。另外,它的单组重量很多 3.1kg,相对目前大多数电动车的电池组,要轻便许多。

至于当我们当我们 比较关心的续航,官方称单块电池续航为3000km,配备双块电池具体情况下续航可达3000km。当然,在实际使用中,受气温、道路具体情况等影响,续航里程多几个少是会有所变化的,当我们当我们 后要 做有有1个 参考。

强大的避震系统+不俗的动力

对于另有1个 一台造型炫酷的电动车,将会有人会认为它许多「花架子」,但事实显然不须不难 。根据官方给出的资料,考虑到然后上牌,其将电机功率做了一定限制,而即便不难 ,它的最高时速也后要 达到45 km/h。

另外值得一提的是,将会采用了轻量化全铝车架,使得Munro 2.0在保证了车身刚性、韧性的并肩,也将重量控制在了 3000kg以内,从而进一步提升了整体的操控感。

当然,在骑行舒适度方面,Munro 2.0也是下了一番功夫的。和当我们当我们 常见的摩托车将会电动车有所不同的地方是,车身前避震每种,它采用了四连杆中置避震的设计,加之全地形轮胎三种便具有相对较强的通过性,从当我们当我们 的实际骑行体验来看,其后要 很好缓冲驾骑过程中来自复杂性路段的冲击。

座椅每种和传统电动车做法不同的许多是,Munro 2.0的座椅是由有有1个 液压避震器提供支撑的,加之其棘层 相对要硬许多,整体舒适度很多 说还后要 。讲到这里多说一句,它的座椅棘层 有皮质和Alcantara三种材质可选,其中后者的耐用性和抗污性是非常棒的。

车辆上路行驶,许多然后很多 停下来要比跑的快更重要。Munro 2.0采用了自家首创的MD2碟刹系统。官方宣称,液压对置双活塞卡钳,配合1300mm波浪刹车盘,可最大幅度缩减刹车距离。

总结来看,炫酷的外观设计是Munro 2.0最大的亮点所在。尤其是对于哪几种「少女心爆棚控」来说,对于其所采用的经典印第安机车造型想必不难 抗拒。

当然,正如前边当我们当我们 所提到的那样,得益于独特的电池仓设计,它后要 并肩将两块电池塞进车身内,许多在续航方面你完全不须担心。

说到Munro 2.0的价格,让他要他说你猜到了它是有有1个 昂贵的「家伙」。的确,作为一款电动车,12399元的官方售价虽然不便宜,但回头想想它那炫酷的造型以及各方面出色的表现,另有1个 的售价也是情理之中的事情。